Takomstplan foar de Skrâns en it Sixmaplein
De Skrâns en it Sixmaplein binne belangrike plakken om te wenjen, wurkjen en op besite te gean. De Skrâns is in drokke strjitte foar fytsers, foaral troch nije huzen yn it suden fan ’e stêd. It Sixmaplein is foaral makke foar auto’s. Yn oparbeidzjen mei bewenners, ûndernimmers en besikers meitsje wy in plan foar de takomst.
Wêrom dit plan
Omdat de stêd yn it suden groeit, komme der hieltyd mear fytsers op de Skrâns. Tagelyk ride der in soad auto’s dy’t dêr eins net hoege te wêzen. Dat kin soargje foar mear drokte en gefaarlike situaasjes by krúspunten en de spoarwei-oergong. Ek de stoepen reitsje foller troch parkearde fysten, wêrtroch’t fuotgongers minder romte hawwe om te rinnen. De gemeente wol de Skrâns feiliger, rêstiger en nofliker meitsje. Wy sjogge nei manieren om it ferkear better yn te rjochtsjen, mei mear romte foar fytsers en fuotgongers en minder trochgeand autoferkear.
Dizze oanpak past binnen it Beliedskader Mobiliteit 2040, goedkard troch de gemeenteried yn 2024. Ynwenners fan Ljouwert koene meitinke fia fragelisten en gearkomsten. De Skrâns, it Sixmaplein, de spoarwei-oergong en it stasjonsgebiet binne wichtich yn dit plan.
Earst in takomstplan, noch gjin útfiering.
Foardat wy besluten nimme, meitsje wy earst in takomstplan. Dit neame wy in ûntwikkelprogramma. Dit plan helpt om in gebiet stap foar stap better te meitsjen. Foar de Skrâns en it Sixmaplein meitsje wy earst in fariantestúdzje foar it ûntwikkelprogramma. Yn ’e mande mei bewenners, ûndernimmers en oaren besjogge wy wat goed is en wat better kin. Bygelyks oer ferkear, grien, wenjen, wurkjen en hoe’t minsken troch it gebiet gean. It ûntwikkelprogramma is noch gjin plan om fuortdaliks te dwaan. It lit sjen hokker kant wy op wolle yn de takomst. De ideeën en karren dy’t wy no meitsje, wurde letter útwurke yn echte plannen en projekten.
Wat is der al bard
Jo kinne op ferskate wizen bydrage oan it takomstplan. In pear mominten hawwe der al west. Hjirnei komt der noch in byienkomst.
- Earste online fragelist (ôfrûne)
- Fia in fragelist koene de minsken witte litte wat se goed fine oan de Skrâns en it Sixmaplein – en wat better kin. De fragelist is mear as 500 kear ynfuld. Wy brûke de resultaten as basis foar it ûntwikkelprogramma.
- Wurkgroep (ôfrûne)
- Fia de fragelist koene minsken har ek opjaan foar de wurkgroep. Der wiene mear as 100 oanmeldingen foar de wurkgroep. Ut de oanmeldingen is in groep fan likernôch 35 persoanen keazen: bewenners, ûndernimmers en besikers fan ferskillende leeftiden. Dizze wurkgroep wurdt gear mei de gemeente en it buro oan it ûntwikkelprogramma. Se hawwe al 3 kear byinoar west.
- Ynrinbyienkomsten (ôfrûne)
- Op moandeitejûn 10 novimber 2025 en tiisdeitejûn 14 april 2026 wiene der ynrinbyienkomsten. Op de earste jûn koene besikers lâns de ynformaasjemerk en by tematafels yn petear gean oer ferkear, de iepenbiere romte, funksjes en sfear. Op de twadde jûn koene de minsken de resultaten besjen fan de ûndersiken en reagearje op de útwurke senario’s.
- Twadde online fragelist (ôfrûne)
Nei de ynrinbyienkomst kin elkenien ek online reagearje op de Fariantestúdzje Untwikkelprogramma Skrâns Sixmaplein. De fragelist is troch 155 minsken folslein ynfuld. Mei de reaksjes op de byienkomst levere dit weardefolle oandachtspunten op. In soad dielnimmers wolle in Skrâns dy’t feiliger, griener en nofliker is foar fuotgongers en fytsers. Ek fregen sy omtinken foar ûnder mear feilige oerstekplakken, de berikberens foar ûndernimmers en de bus, parkearen en laden en lossen, it tefoaren kommen fan slûpferkear en in feilich en libben Sixmaplein. Dy reaksjes nimme wy mei yn de fierdere útwurking.
Folgjende stappen
Nei de simmer lizze wy de Fariantestúdzje Untwikkelprogramma Skrâns Sixmaplein op ynsjen. Fan dat momint ôf kin elkenien de stikken besjen en in reaksje yntsjinje.
Dêrnei beoardielet it kolleezje fan boargemaster en wethâlders alle yntsjinne reaksjes. De antwurden komme yn in sjenswizenota. Ek de gemeenteried kin oanjaan wat sy fan de Fariantestúdzje Untwikkelprogramma Skrâns en Sixmaplein fynt. Dêrnei stelt it kolleezje de Fariantestúdzje, eventueel oanpast, fêst.
Nei de fariantestúdzje wurkje wy stap foar stap fierder oan de plannen foar it hiele gebiet. Net elk diel is like fier. Dêrom ferskilt de oanpak per lokaasje. Foar de Stasjonswei, it Suderplein, de Ienhoarn en de Hoekemastrjitte wurkje wy de plannen fierder út rjochting in konkreet ûntwerp. Foar de Skrâns en it Sixmaplein meitsje wy in neiere útwurking fan it ûntwikkelprogramma en in stêdeboukundich plan. Sa wurkje wy stap foar stap ta nei de útfiering fan de plannen.
Bliuw op ’e hichte!
Wolle jo op de hichte bliuwe fan it proses? Meld jo dan oan foar de digitale nijsbrief (iepenet yn in nij ljepblêd).
- Nijsbrief Takomstplan foar Skrâns en Sixmaplein july 2026 (iepenet yn in nij ljepblêd)
- Nijsbrief Takomstplan foar Skrâns en Sixmaplein april 2026 (iepenet yn in nij ljepblêd)
- Nijsbrief Takomstplan foar Skrâns en Sixmaplein jannewaris 2026 (iepenet yn in nij ljepblêd)
- Nijsbrief Takomstplan foar Skrâns en Sixmaplein oktober 2025 (iepenet yn in nij ljepblêd)
Fragen
Nim kontakt op mei de gemeente Ljouwert.
Fluch oan:
Wêrom dit plan
Omdat de stêd yn it suden groeit, komme der hieltyd mear fytsers op de Skrâns. Tagelyk ride der in soad auto’s dy’t dêr eins net hoege te wêzen. Dat kin soargje foar mear drokte en gefaarlike situaasjes by krúspunten en de spoarwei-oergong. Ek de stoepen reitsje foller troch parkearde fysten, wêrtroch’t fuotgongers minder romte hawwe om te rinnen. De gemeente wol de Skrâns feiliger, rêstiger en nofliker meitsje. Wy sjogge nei manieren om it ferkear better yn te rjochtsjen, mei mear romte foar fytsers en fuotgongers en minder trochgeand autoferkear.
Dizze oanpak past binnen it Beliedskader Mobiliteit 2040, goedkard troch de gemeenteried yn 2024. Ynwenners fan Ljouwert koene meitinke fia fragelisten en gearkomsten. De Skrâns, it Sixmaplein, de spoarwei-oergong en it stasjonsgebiet binne wichtich yn dit plan.
Earst in takomstplan, noch gjin útfiering.
Foardat wy besluten nimme, meitsje wy earst in takomstplan. Dit neame wy in ûntwikkelprogramma. Dit plan helpt om in gebiet stap foar stap better te meitsjen. Foar de Skrâns en it Sixmaplein meitsje wy earst in fariantestúdzje foar it ûntwikkelprogramma. Yn ’e mande mei bewenners, ûndernimmers en oaren besjogge wy wat goed is en wat better kin. Bygelyks oer ferkear, grien, wenjen, wurkjen en hoe’t minsken troch it gebiet gean. It ûntwikkelprogramma is noch gjin plan om fuortdaliks te dwaan. It lit sjen hokker kant wy op wolle yn de takomst. De ideeën en karren dy’t wy no meitsje, wurde letter útwurke yn echte plannen en projekten.
Wat is der al bard
Jo kinne op ferskate wizen bydrage oan it takomstplan. In pear mominten hawwe der al west. Hjirnei komt der noch in byienkomst.
- Earste online fragelist (ôfrûne)
- Fia in fragelist koene de minsken witte litte wat se goed fine oan de Skrâns en it Sixmaplein – en wat better kin. De fragelist is mear as 500 kear ynfuld. Wy brûke de resultaten as basis foar it ûntwikkelprogramma.
- Wurkgroep (ôfrûne)
- Fia de fragelist koene minsken har ek opjaan foar de wurkgroep. Der wiene mear as 100 oanmeldingen foar de wurkgroep. Ut de oanmeldingen is in groep fan likernôch 35 persoanen keazen: bewenners, ûndernimmers en besikers fan ferskillende leeftiden. Dizze wurkgroep wurdt gear mei de gemeente en it buro oan it ûntwikkelprogramma. Se hawwe al 3 kear byinoar west.
- Ynrinbyienkomsten (ôfrûne)
- Op moandeitejûn 10 novimber 2025 en tiisdeitejûn 14 april 2026 wiene der ynrinbyienkomsten. Op de earste jûn koene besikers lâns de ynformaasjemerk en by tematafels yn petear gean oer ferkear, de iepenbiere romte, funksjes en sfear. Op de twadde jûn koene de minsken de resultaten besjen fan de ûndersiken en reagearje op de útwurke senario’s.
- Twadde online fragelist (ôfrûne)
Nei de ynrinbyienkomst kin elkenien ek online reagearje op de Fariantestúdzje Untwikkelprogramma Skrâns Sixmaplein. De fragelist is troch 155 minsken folslein ynfuld. Mei de reaksjes op de byienkomst levere dit weardefolle oandachtspunten op. In soad dielnimmers wolle in Skrâns dy’t feiliger, griener en nofliker is foar fuotgongers en fytsers. Ek fregen sy omtinken foar ûnder mear feilige oerstekplakken, de berikberens foar ûndernimmers en de bus, parkearen en laden en lossen, it tefoaren kommen fan slûpferkear en in feilich en libben Sixmaplein. Dy reaksjes nimme wy mei yn de fierdere útwurking.
Folgjende stappen
Nei de simmer lizze wy de Fariantestúdzje Untwikkelprogramma Skrâns Sixmaplein op ynsjen. Fan dat momint ôf kin elkenien de stikken besjen en in reaksje yntsjinje.
Dêrnei beoardielet it kolleezje fan boargemaster en wethâlders alle yntsjinne reaksjes. De antwurden komme yn in sjenswizenota. Ek de gemeenteried kin oanjaan wat sy fan de Fariantestúdzje Untwikkelprogramma Skrâns en Sixmaplein fynt. Dêrnei stelt it kolleezje de Fariantestúdzje, eventueel oanpast, fêst.
Nei de fariantestúdzje wurkje wy stap foar stap fierder oan de plannen foar it hiele gebiet. Net elk diel is like fier. Dêrom ferskilt de oanpak per lokaasje. Foar de Stasjonswei, it Suderplein, de Ienhoarn en de Hoekemastrjitte wurkje wy de plannen fierder út rjochting in konkreet ûntwerp. Foar de Skrâns en it Sixmaplein meitsje wy in neiere útwurking fan it ûntwikkelprogramma en in stêdeboukundich plan. Sa wurkje wy stap foar stap ta nei de útfiering fan de plannen.
Bliuw op ’e hichte!
Wolle jo op de hichte bliuwe fan it proses? Meld jo dan oan foar de digitale nijsbrief (iepenet yn in nij ljepblêd).
- Nijsbrief Takomstplan foar Skrâns en Sixmaplein july 2026 (iepenet yn in nij ljepblêd)
- Nijsbrief Takomstplan foar Skrâns en Sixmaplein april 2026 (iepenet yn in nij ljepblêd)
- Nijsbrief Takomstplan foar Skrâns en Sixmaplein jannewaris 2026 (iepenet yn in nij ljepblêd)
- Nijsbrief Takomstplan foar Skrâns en Sixmaplein oktober 2025 (iepenet yn in nij ljepblêd)
Fragen
Nim kontakt op mei de gemeente Ljouwert.