Takomstplan foar de Skrâns en it Sixmaplein
De Skrâns en it Sixmaplein binne belangrike plakken om te wenjen, wurkjen en op besite te gean. De Skrâns is in drokke strjitte foar fytsers, foaral troch nije huzen yn it suden fan ’e stêd. It Sixmaplein is foaral makke foar auto’s. Yn oparbeidzjen mei bewenners, ûndernimmers en besikers meitsje wy in plan foar de takomst.
Wêrom dit plan
Omdat de stêd yn it suden groeit, komme der hieltyd mear fytsers op de Skrâns. Tagelyk ride der in soad auto’s dy’t dêr eins net hoege te wêzen. Dit soarget yn de takomst foar mear drokte en miskien ek foar gefaarlike situaasjes by krúspunten.
Ek de stoepen wurde foller. Der stean in soad parkearde fysten, wêrtroch’t fuotgongers minder romte hawwe om te rinnen.
De gemeente wol de Skrâns feiliger, rêstiger en nofliker meitsje. Dêrom sjogge wy oft it in goed idee is om de spoarwei-oergong (foar in part) ôf te sluten foar auto’s. Sa komt der mear romte foar fytsers en fuotgongers. En it wurd nofliker om yn it gebiet te wenjen of te wêzen.
Earst in takomstplan, noch gjin útfiering.
Foardat wy besluten nimme, meitsje wy earst in takomstplan. Dit neame wy in ûntwikkelprogramma. Dit plan helpt om in gebiet stap foar stap better te meitsjen. Yn ’e mande mei bewenners, ûndernimmers en oaren besjogge wy wat goed is en wat better kin. Bygelyks oer ferkear, grien, wenjen, wurkjen en hoe’t minsken troch it gebiet gean. It ûntwikkelprogramma is noch gjin plan om fuortdaliks te dwaan. It lit sjen hokker kant wy op wolle yn de takomst. De ideeën en karren dy’t wy no meitsje, wurde letter útwurke yn echte plannen en projekten.
Meidwaan
Jo kinne op ferskate wizen bydrage oan it takomstplan. In pear mominten hawwe der al west. Hjirnei komt der noch in brede byienkomst oer de ûntwerpplannen oant no ta en kinne jo noch in offisjele miening jaan mei in sjenswize (sjoch planning).
- Fragelist (sletten)
- Fia in fragelist koene de minsken witte litte wat se goed fine oan de Skrâns en it Sixmaplein – en wat better kin. Ek koene se oandachtspunten meijaan oan de gemeente. De fragelist wie beskikber oant en mei woansdei 12 novimber. De fragelist is mear as 500 kear ynfuld.
- Wurkgroep is gearstald
- Fia de fragelist koene minsken har ek opjaan foar de wurkgroep. Der wiene mear as 100 oanmeldingen foar de wurkgroep. Ut de oanmeldingen is in groep fan sawat 35 persoanen selektearre. Dizze persoanen binne útnûge. De minsken dy’t net meidwaan kinne hawwe in ôfmelding krigen as der in e-mailadres efterlitten wie. De gemeente hat besocht in diverse groep gear te stallen: jong en âld, bewenners, ûndernimmers en besikers.
- Ynrinbyienkomst
- Op moandeitejûn 10 novimber wie der in ynrinbyienkomst. De byienkomst bestie út in ynformaasjemerk en twa koarte presintaasjes.
Foarriedige planning
- Oktober – novimber 2025: meitsjen fan in konsept ûntwikkelprogramma (mei ynput fan de wurkgroep).
- November 2025 – maart 2026: meitsjen fan in konsept ûntwikkelprogramma (mei ynput fan de wurkgroep).
- Foarjier/simmer 2026: ynrinbyienkomst en ûntwikkelprogramma leit op ynsjen – elkenien kin reagearje.
- Neijier 2026: beslútfoarming troch kolleezje fan B&W en gemeenteried.
Nei it beslút ûndersiket de gemeente oft de spoarweioergong by de Skrâns echt ôfsletten wurde kin foar trochgeand ferkear. Ek wurde de plannen foar de Skrâns en it Sixmaplein fierder útwurke. Dêrneist sjocht de gemeente nei de takomst fan it Suderplein.
Bliuw op ’e hichte!
Wolle jo op de hichte bliuwe fan it proses? Meld jo dan oan foar de digitale nijsbrief.
Fragen
Nim kontakt op mei de gemeente Ljouwert.
Wêrom dit plan
Omdat de stêd yn it suden groeit, komme der hieltyd mear fytsers op de Skrâns. Tagelyk ride der in soad auto’s dy’t dêr eins net hoege te wêzen. Dit soarget yn de takomst foar mear drokte en miskien ek foar gefaarlike situaasjes by krúspunten.
Ek de stoepen wurde foller. Der stean in soad parkearde fysten, wêrtroch’t fuotgongers minder romte hawwe om te rinnen.
De gemeente wol de Skrâns feiliger, rêstiger en nofliker meitsje. Dêrom sjogge wy oft it in goed idee is om de spoarwei-oergong (foar in part) ôf te sluten foar auto’s. Sa komt der mear romte foar fytsers en fuotgongers. En it wurd nofliker om yn it gebiet te wenjen of te wêzen.
Earst in takomstplan, noch gjin útfiering.
Foardat wy besluten nimme, meitsje wy earst in takomstplan. Dit neame wy in ûntwikkelprogramma. Dit plan helpt om in gebiet stap foar stap better te meitsjen. Yn ’e mande mei bewenners, ûndernimmers en oaren besjogge wy wat goed is en wat better kin. Bygelyks oer ferkear, grien, wenjen, wurkjen en hoe’t minsken troch it gebiet gean. It ûntwikkelprogramma is noch gjin plan om fuortdaliks te dwaan. It lit sjen hokker kant wy op wolle yn de takomst. De ideeën en karren dy’t wy no meitsje, wurde letter útwurke yn echte plannen en projekten.
Meidwaan
Jo kinne op ferskate wizen bydrage oan it takomstplan. In pear mominten hawwe der al west. Hjirnei komt der noch in brede byienkomst oer de ûntwerpplannen oant no ta en kinne jo noch in offisjele miening jaan mei in sjenswize (sjoch planning).
- Fragelist (sletten)
- Fia in fragelist koene de minsken witte litte wat se goed fine oan de Skrâns en it Sixmaplein – en wat better kin. Ek koene se oandachtspunten meijaan oan de gemeente. De fragelist wie beskikber oant en mei woansdei 12 novimber. De fragelist is mear as 500 kear ynfuld.
- Wurkgroep is gearstald
- Fia de fragelist koene minsken har ek opjaan foar de wurkgroep. Der wiene mear as 100 oanmeldingen foar de wurkgroep. Ut de oanmeldingen is in groep fan sawat 35 persoanen selektearre. Dizze persoanen binne útnûge. De minsken dy’t net meidwaan kinne hawwe in ôfmelding krigen as der in e-mailadres efterlitten wie. De gemeente hat besocht in diverse groep gear te stallen: jong en âld, bewenners, ûndernimmers en besikers.
- Ynrinbyienkomst
- Op moandeitejûn 10 novimber wie der in ynrinbyienkomst. De byienkomst bestie út in ynformaasjemerk en twa koarte presintaasjes.
Foarriedige planning
- Oktober – novimber 2025: meitsjen fan in konsept ûntwikkelprogramma (mei ynput fan de wurkgroep).
- November 2025 – maart 2026: meitsjen fan in konsept ûntwikkelprogramma (mei ynput fan de wurkgroep).
- Foarjier/simmer 2026: ynrinbyienkomst en ûntwikkelprogramma leit op ynsjen – elkenien kin reagearje.
- Neijier 2026: beslútfoarming troch kolleezje fan B&W en gemeenteried.
Nei it beslút ûndersiket de gemeente oft de spoarweioergong by de Skrâns echt ôfsletten wurde kin foar trochgeand ferkear. Ek wurde de plannen foar de Skrâns en it Sixmaplein fierder útwurke. Dêrneist sjocht de gemeente nei de takomst fan it Suderplein.
Bliuw op ’e hichte!
Wolle jo op de hichte bliuwe fan it proses? Meld jo dan oan foar de digitale nijsbrief.
Fragen
Nim kontakt op mei de gemeente Ljouwert.