Inhoudsopgave:

Over Project Spoordok

Spoordok ligt vlakbij het station, tegen de binnenstad aan en tussen het spoor, de Harlingervaart, het Stephensonviaduct en het gebouw van Rijkswaterstaat. Door de centrale ligging biedt het Spoordok kansen voor economie en ruimte. De herontwikkeling draagt bij aan de grote opgaven zoals het klimaat, biodiversiteit, energie, mobiliteit, woningbouw. Bij nieuwe woningen staan betaalbaarheid, duurzaamheid en circulair bouwen centraal. De ontwikkeling van Spoordok kost tijd en gebeurt stap voor stap. We hebben elkaar de komende jaren hard nodig om deze wijk werkelijkheid te maken. Daarom werken gemeente, partners en bewoners samen.

Onderdeel van Spoorzone Leeuwarden

Door heel Leeuwarden werken we aan 8 projecten die samen Spoorzone Leeuwarden vormen. In dit gebied gaan wonen, werken en een duurzame inrichting van de openbare ruimte samen met grote kansen om het spoor te verbeteren. De 8 projecten van Spoorzone Leeuwarden zijn Mobiliteitshub Werpsterhoeke, Middelsee, Spoorbrug Van Harinxma, Zwettehaven, Spoordok, Media en Innovatiecampus (MICA), Spoor Leeuwarden-Groningen op -1 en de Merodestraat.

Actueel

In de uitwerking van de gebiedsvisie en het ontwikkelkader blijkt dat sommige onderdelen op dit moment financieel en technisch moeilijk haalbaar zijn. Zoals de Mobiliteitshub onder de terp van de toekomst en het gesloten watercircuit. Daarom nemen we meer tijd om het ontwikkelkader zorgvuldig uit te werken tot een stedenbouwkundig raamwerk.

Ambities zijn nodig om te vernieuwen. Maar onderweg maken we keuzes en moeten we plannen aanpassen. We blijven werken aan de gezamenlijke ambitie om van Spoordok een voorbeeldwijk voor de toekomst te maken. Samen met partners en bewoners bouwen we stap voor stap aan een wijk die inspireert en werkt.

De gemeenteraad is op 24 september 2025 tijdens een informatiebijeenkomst bijgepraat.

Stedenbouwkundig raamwerk

Na het vaststellen van het ontwikkelkader in 2024 werken we de plannen verder uit in een stedenbouwkundig raamwerk. Dit plan gaat niet alleen over gebouwen en wegen, maar ook over water, energie, duurzaamheid en vervoer.
Zodra de eerste versie van het plan klaar is, organiseren we een inloopbijeenkomst waar u het stedenbouwkundig raamwerk kunt bekijken.

Active Cities

In Spoordok krijgen voetganger en fietser meer ruimte. Dat is nu al te zien met het Europese project Active Cities. Dit doen we door een blauwe markering, een zone voor lopen en fietsen, te maken op de bestaande weg. Op de bestaande weg is een blauwe zone voor lopen en fietsen gemaakt. Automobilisten worden gewezen op oversteekplaatsen. De blauwe kleur maakt lopen en fietsen door Spoordok aantrekkelijker.

Meer weten?

Wilt u meer weten over Active Cities in Spoordok? Ga naar de nieuwsbrief van oktober 2024.

Ontwikkelkader Spoordok

Het Ontwikkelkader Spoordok en het Milieu Effectrapportage (MER) Spoordok zijn op 26 november 2024 definitief vastgesteld, nadat beide 6 weken ter inzage lag. De zienswijzen zijn beoordeeld. Meer informatie vindt u bij de collegebesluiten.

Hoe verder?

De gemeente gaat meer onderzoek doen en werkt de plannen verder uit. Dat gebeurt in het stedenbouwkundig raamwerk.

Gebiedsvisie

Gebiedsregisseurs van de gemeente Leeuwarden en BPD | Bouwfonds Gebiedsontwikkeling werkten samen met onder andere grondeigenaren en adviesbureaus ZUS en SITE aan de gebiedsvisie voor Spoordok. ‘Spoordok Leeuwarden, een inspiratiedocument’ was voor deze visie de basis. De gebiedsvisie is eind 2021 door de gemeenteraad vastgesteld.

Er zijn verschillende bijeenkomsten geweest waar belangstellenden input konden leveren.

Nieuwsbrieven

Vragen

Neem contact op met de gemeente Leeuwarden. Of stuur een e-mail naar spoordok@leeuwarden.nl.